スリクソン フェアウェイウッド

アスリート向けに開発されたダンロップの世界共通ブランドがスリクソン。

国内プレイヤーだとゴルファーの松山英樹選手がクラブやボールを使用しています。

SRIXONというロゴは見たことがあるかと思います。

最近出たZ F85は強い弾道で低スピンの飛距離を稼ぐのに適したフェアウェイウッドだそうです。

DUNLOP(ダンロップ) フェアウェイウッド SRIXON Z F85 フェアウェイウッド Miyazaki MIZU6 シャフト カーボン メンズ 右 ロフト角:15度 番手:3W フレックス:S

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手に入れやすい値段なので、飛距離をは伸ばしたい時に試してみてはいかがでしょうか。

フェアウェイウッド

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■2022年モデル◇高弾道でまっすぐぶっ飛ぶイイ顔フェアウェイウッド◇フェースバック方向をシャープに。ハリのあるクラウン形状に。カーボンクラウンを採用した超低重心設計で高弾道でぶっ飛ぶ。■左右:右■ヘッド素材・製法:X37一体鋳造 カーボンクラウン■付属HC:有■付属品:無■ルール適合:○■シャフト名:Speeder

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宮崎県都城市

“新”技術「BiFLEX FACE」と “進”化技術 New「CANNON SOLE」が 高く強い弾道に導くゼクシオ エックス フェアウェイウッド。 【芯を広げて、飛ばす!「BiFLEX FACE」】 フェースのトウサイドからヒールサイドにヒールにかけて、それぞれのフェース面とフレームとなる外周部の剛性を最適化。 セン

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この商品の特徴即日出荷SLE適合ヘッドカバー付属FW&UTでも更なる高初速を実現シャフト・グリップ▲Diamana FOR PRGR軽量かつ、高MOIヘッドでも当たり負けしない先端剛性。適度なつかまりと高弾道を実現してくれる。▲専用グリップスペック番手3W5W7Wロフト角(°)151821長さ(インチ)M-37 (R)

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やさしさを追求した形状を前作SIMグローレに比べ、シャローヘッド設計によりアドレス時の投影面積を大きく設計し、ボールの上がりやすさと構えた際の安心感を実現する。シャープなリーディングエッジが、ボールを拾いやすくしてくれるイメージを想起させる。マルチマテリアル構造「チタン」素材を採用。革新的なカーボンクラウンと組み合わさ

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飛びも安定性も高レベルでパラダイムシフトを起こすキャロウェイのドライバーにおけるパラダイムシフトは、「PARADYMフェアウェイウッド」にも波及しています。W#3、W#3HL、W#5の3つの番手に、トライアクシャルカーボンとフォージドカーボンによる画期的な構造を採用。重量がかさむアジャスタブルホーゼルを採用(W#3、W

デカ短 Larouge-HT2 ドデカ短尺フェアウェイウッド【FD-60:標準シャフト】【FD-50:軽量高弾性シャフト
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    『ドデカ短尺』ロングセラーFW 超ショート番手がさらにパワーアップ 17W、19W、21Wまで揃う ■ドデカヘッド 3Wでもドライバーを構えているかのような安心感 ■短尺仕様 一般的なFWより1インチほど短くミート率アップ 平均飛距離を上げてスコアがまとまる ■シャローフェース 深重心・低重心化できる薄型フェー

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※動画視聴は画像をクリック!※ ●番手:3W●ロフト角(°):16.0●左右:右●シャフト:SPEEDER NX for Callawayフレックス:R長さ:42.75ライ角(°):58.0ヘッド素材:【フェース】カーペンター455スチール / FLASHフェース+フェースカップ【ボディ】17-4 ステンレススチール+

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■2021年モデル◇とにかく易しい、とにかく飛ぶ■左右:右■ヘッド素材・製法(フェース):高強度カスタムスチール・圧延■ヘッド素材・製法:ステンレス・鋳造■ヘッド素材・製法(ボディ):SUS630・鋳造■ヘッド仕上げ:塗装■付属ヘッドカバー:有■シャフト名:SPEED TUNED 48■ロフト角(度):#3W/15 #

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奇を衒わず、スペックと愚直に向き合う。 フェアウェイウッドに求められる性能を、HONMAが誇る高度なテクノロジーによりさらなるレベルへと引き上げた。 クランクスリット スリットをクランク形状にすることでセンターの直線部の長さは短くなる。これによりセンターヒット時の反発スピードがアップ。また、トゥ&ヒールヒットでは高いギ

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